Valeur et origine
La valeur en douane et l'origine déterminent, avec le code marchandise, ce que vous payez. Toutes deux font l'objet de contrôles a posteriori, car toutes deux sont un calcul et non une donnée acquise. Ces termes expliquent comment les étayer.
- ClassementLe classement est l'attribution du bon code marchandises à un produit. Le code détermine le tarif, les mesures et les documents. Un chiffre faux et toute la déclaration suit les mauvaises règles.
- Codes de préférenceLes codes de préférence et les codes documents sont les codes sur la déclaration d'importation avec lesquels vous enregistrez origine, traitement tarifaire et pièces. Sans la bonne pièce derrière le code s'applique le tarif pays tiers.
- Déclaration d'origine sur factureUne déclaration sur facture est l'attestation d'origine que l'exportateur met sur la facture pour réclamer la préférence. À elle seule elle n'est pas une preuve concluante. Seul le fabricant peut réellement démontrer l'origine.
- Facture d'achatLa facture d'achat est la preuve d'achat, pour les véhicules le bill of sale. Elle étaye la valeur en douane et n'est pas la même chose que la facture commerciale ou une facture pro forma.
- OrigineL'origine est le pays d'où un produit vient au plan économique, ce qui n'est pas le pays d'expédition. Elle décide du tarif, des mesures commerciales et du droit à un tarif préférentiel.
- Pays AELELes pays AELE sont l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse. Ils ne sont pas dans l'UE, mais ils sont dans le transit commun, de sorte qu'un T1 ou un T2 peut courir jusqu'à l'intérieur du pays lui-même.
- RTCUn RTC est un renseignement tarifaire contraignant : une décision écrite de la douane sur le code marchandises d'un produit concret. Il vaut trois ans dans toute l'UE, pour le titulaire et pour la douane.
- Valeur en douaneLa valeur en douane est le montant sur lequel les droits d'importation sont calculés. En règle générale, c'est la valeur transactionnelle : le prix payé ou à payer, augmenté des coûts jusqu'à la frontière extérieure de l'UE.
- VINLe VIN est le numéro de châssis d'un véhicule, dix-sept positions. Dans l'importation néerlandaise de véhicules c'est la clé du dossier : pièces, statuts et déclarations courent par VIN, pas par conteneur seul.
Questions fréquentes sur valeur et origine
Qu'est-ce que la valeur en douane ?
La valeur en douane est le montant sur lequel les droits à l'importation sont calculés. En règle générale, c'est la valeur transactionnelle : le prix payé ou à payer, majoré du fret, de l'assurance et de certains frais jusqu'à la frontière extérieure de l'UE.
Quels frais entrent dans la valeur en douane ?
Entrent en compte le fret et l'assurance jusqu'à la frontière de l'UE, les redevances qui sont une condition de la vente, l'emballage et les matériaux que l'acheteur a fournis gratuitement. Les frais postérieurs à l'entrée, comme le transport intérieur et le montage, n'entrent pas en compte s'ils figurent séparément sur la facture.
Qu'est-ce que l'origine non préférentielle ?
L'origine non préférentielle détermine de quel pays un produit provient économiquement, pour les statistiques, l'antidumping et les mesures de politique commerciale. C'est le pays où a eu lieu la dernière transformation substantielle, et elle est indépendante de l'origine préférentielle.
Quelle est la différence entre un EUR.1 et une déclaration d'origine ?
Un EUR.1 est un certificat que la douane du pays d'exportation délivre et vise. Une déclaration d'origine est apposée par l'exportateur lui-même sur la facture, ce qui est admis jusqu'à un montant seuil ou s'il est exportateur enregistré.
Qu'apporte l'origine préférentielle ?
L'origine préférentielle ouvre droit à un taux de droit à l'importation réduit ou nul sur la base d'un accord commercial. Elle exige toutefois une preuve valable et le produit doit satisfaire aux règles d'origine de cet accord précis.