Matières dangereuses
Les matières dangereuses touchent la déclaration par les autorisations, les prohibitions et restrictions rattachées au code marchandise, et par le transport via l'ADR, l'IMDG et l'IATA. Ces termes relient la classification chimique à ce que la douane veut voir.
- ADRL'ADR est l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route. Il détermine la classification, l'emballage, l'étiquetage et les documents de transport, pas le code marchandises sur la déclaration en douane.
- Fiche de données de sécuritéLa fiche de données de sécurité est le document à seize rubriques par lequel vous étayez le classement, le statut REACH et les exigences de transport d'une substance. À un contrôle douanier, c'est généralement la première pièce demandée.
- Numéro ONUUn numéro ONU est le code à quatre chiffres qui identifie une matière dangereuse ou un groupe de matières dans le transport, par exemple UN 1203 pour l'essence. Avec la classe et le groupe d'emballage, il détermine comment l'envoi est emballé, étiqueté et documenté.
- REACHREACH est le règlement de l'UE qui fait enregistrer, évaluer, autoriser et restreindre les substances chimiques avant leur mise sur le marché. Sans enregistrement, une substance au-dessus du seuil ne peut pas être importée, même si la déclaration en douane est correcte.
Questions fréquentes sur matières dangereuses
Que sont les matières dangereuses dans le processus douanier ?
Les matières dangereuses sont des marchandises qui présentent un risque au transport ou au stockage et qui nécessitent pour cette raison un numéro ONU, une classe et des documents spécifiques. Elles touchent la déclaration en douane par les autorisations, les prohibitions et les restrictions rattachées au code marchandise.
Qu'est-ce qu'un numéro ONU ?
Un numéro ONU est un code à quatre chiffres qui identifie une matière dangereuse ou un groupe de matières, par exemple ONU 1203 pour l'essence. Il détermine, avec le groupe d'emballage, comment l'envoi doit être transporté, étiqueté et documenté.
Quelle est la différence entre l'ADR, l'IMDG et l'IATA-DGR ?
L'ADR vaut pour le transport routier, l'IMDG pour le transport maritime et l'IATA-DGR pour le fret aérien. La classification de la matière est identique, mais les exigences d'emballage, les limites de quantité et les documents diffèrent selon le mode de transport.
Que signifie REACH pour l'importation ?
REACH oblige l'importateur à enregistrer auprès de l'ECHA les substances chimiques au-delà d'une tonne par an avant leur mise sur le marché de l'UE. Sans enregistrement, la substance ne peut pas être importée, même si la déclaration en douane est par ailleurs correcte.
Faut-il une fiche de données de sécurité pour la déclaration ?
La fiche de données de sécurité ne fait pas partie par défaut de la déclaration en douane, mais vous en avez besoin pour étayer le code marchandise et les exigences de transport. Lors d'un contrôle, c'est le plus souvent le premier document demandé.