国际贸易术语（Incoterms）
Incoterms 规定由谁安排运输、由谁承担费用、风险在何处转移。它们出现在几乎每一份商业发票上，也在一定程度上决定哪些费用应计入完税价格。这里逐条解释 Incoterms 2020 中的每个术语，以及它对报关单意味着什么。
- CFRCFR，成本加运费，指卖方支付至目的港的海运，但风险已在装运港货物上船时转移。CFR 只适用于海运和内河。
- CIFCIF，成本、保险费加运费，指卖方支付至目的港的海运和保险，而风险已在货物上船时转移。CIF 只适用于海运和内河。
- CIPCIP，运费和保险费付至，是带保险义务的 CPT。卖方支付至目的地的运费和保险，而风险已在第一承运人处转移。
- CPTCPT，运费付至，指卖方支付至指定目的地的运费，但风险已在更早时点转移：交给第一承运人时。CPT 下费用与风险因此在不同时刻转移。
- DAPDAP，目的地交货，指卖方在约定地点交付待卸货物，并承担直至该时的风险。进口手续、关税和增值税由买方负责。
- DDPDDP，完税后交货，指卖方安排并支付直至进口的一切：运输、出口申报、进口申报、进口关税和增值税。这是卖方义务最多的 Incoterm。
- DPUDPU，目的地卸货交货，指卖方在约定地点交付并卸下货物。这是唯一带有卖方卸货义务的 Incoterm。
- EXWEXW，工厂交货，指卖方在自己场地把货物备妥，不再安排其后事项。从那一刻起，买方承担全部费用和全部风险，包括装货。
- FASFAS，船边交货，指卖方将已办妥出口手续的货物交到装运港船边。从那时起费用和风险由买方承担。FAS 只适用于海运和内河。
- FCAFCA，货交承运人，指卖方将已办妥出口手续的货物交给买方指定的承运人。货物在该处交付后，风险即转移。
- FOBFOB，船上交货，指卖方将已办妥出口手续的货物交到船上。货物上船后，费用和风险转给买方。FOB 只适用于海运和内河。
关于国际贸易术语（Incoterms）的常见问题
什么是 Incoterms？
Incoterms 是国际商会制定的十一条标准条款，规定由谁安排运输、由谁承担费用，以及风险在哪个时点从卖方转移给买方。它们不规定货物所有权，也不规定付款。
2020 年版有哪些 Incoterms？
Incoterms 2020 中适用于各种运输方式的是 EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU 和 DDP，另外还有仅适用于海运和内河运输的 FAS、FOB、CFR 和 CIF。2010 年版中的 DAT 现在称为 DPU。
在各个 Incoterm 下由谁办理报关？
在 EXW 和 FCA 下，买方并不办理出口报关，这实际上仍然由启运国的卖方办理。在 DDP 下，卖方既办理出口报关也办理进口报关，并且由他缴纳进口关税和增值税。
DAP 和 DDP 有什么区别？
在 DAP 下，卖方把货物运到约定地点交付，但由买方缴纳进口关税和增值税。在 DDP 下，这些也由卖方缴纳。因此 DDP 把全部进口风险放在卖方一侧，包括在目的国办理增值税登记。
集装箱海运应该用哪个 Incoterm？
对于集装箱，FCA 通常比 FOB 更合适。在 FOB 下，风险要到货物装上船才转移，而集装箱实际上在码头就已经脱离卖方的控制。不过 FOB 在实务中仍然使用得很多。