CSI-Fresh、Fidocs 和 ICL 已在使用 SKAI。
能力
汽车行业清关软件
三步。这个行业卡在哪里，档案如何把它拦住。
整车和零件
一辆整车是带 VIN 的单件。一个零件只是数千行中的一行。SKAI 在同一份档案里处理这两条流。
- 整车：一个 VIN、一张发票、一份合格证书
- 零件：上百行，按物料号归类
- 同一套系统里的两套安排
VIN 贯穿整条链
底盘号出现在发票、证书、运单和登记文件上。SKAI 从每份单证读出来，提交前标出差异。放行后，同一个号码是型式批准和上牌的钥匙。
- 在各份单证之间核对 VIN
- 原样写入货物描述
- 车辆尚未进入自由流通，就不能上牌
零件主数据与税则
一份目录会横跨半本税则，商品名称目录每年都变。SKAI 维护物料号到商品编码的映射，并对照 DTV 与 TARIC 校验每个编码。
- 按客户把物料号映射到商品编码
- 1 月 1 日失效的编码提前提示
- 只有行上有有效证明，优惠才能站住
- 1按客户把物料号映射到商品编码
- 21 月 1 日失效的编码提前提示
- 3只有行上有有效证明，优惠才能站住
常见问题
进口申报上必须填车架号吗？
必须填，没有车架号的车辆商品行是不完整的：它与品牌、型号和年份一起写在货物描述中。登记机构日后使用的正是同一个号码，所以申报中的一个笔误就会卡住上牌。号码请从合格证上抄，而不要从发票上抄，发票上出错的概率更高。
仍处于海关监管下的车辆可以上牌吗？
不可以。只要车辆还在保税仓库或处于转关制度下，它就不在自由流通状态，无法办理登记。只有在进口申报并放行之后，登记机构那边的流程才开始。
进口二手车的完税价格怎么确定？
如果存在真实买卖，完税价格就是已付价格加上运至欧盟外部边境的费用。如果没有买卖行为，例如集团内部转移或自用进口，则按规定顺序使用替代估价方法。车况和里程用拍卖单证或评估报告来举证。
每个委托人都需要单独的委托授权吗？
是的，每个委托人都需要一份委托授权，并在其中写明您是直接代理还是间接代理。间接代理下您对海关税款负连带责任，所以这不是走形式。请按客户一并记录使用哪个 EORI 号和哪个延期付款账户。
汽车零件在欧盟组装就能取得优惠原产地吗？
只有当该组装满足相关协定中对应商品编码的清单规则时才可以。把采购来的材料简单拼装，通常不算充分加工。适用哪条规则因协定而异，因此同一个零件在一个协定下有优惠原产地，在另一个协定下可能没有。
汽车零件的商品编码什么时候会变？
欧盟合并商品名称目录每年 1 月 1 日更新，其底层的协调制度每五年修订一次。这类修订会让部分编码作废或拆分。请在年底前把物料档案过一遍，否则一月的头几批申报会卡在已经不存在的编码上。