预申报
又称: CLIENT PD, 检验申报
预申报是您在抵达前为需检验货物提交的检验申报，在荷兰经CLIENT PD进行。回执是代码1（放行）或代码2（查验）。
经CLIENT PD的预申报是什么？
预申报是在货物抵达前向NVWA或KCB申报需检验货物。在荷兰这通过CLIENT Import PD进行。PD代表plantkundige dienst，即植物卫生部门。这是荷兰植物检验渠道，不是ATLAS、AES或英国检验系统的对应物。 您把预申报作为keuraangifte（检验申报）提交。检验机构用代码答复。代码1表示放行：货物不必检验。代码2表示查验：单证查验或实物检查。该代码产生必须进入进口申报的放行代码。 没有该代码，IMA不完整。DMS可以拒绝申报，或把放行扣到检验结果到达。预申报因此不是海关申报旁边的附加项。它是鲜货和植物产品进口没有它就会卡住的一环。
哪些货物需要预申报？
入境时需检验的货物，尤其是植物产品（蔬菜、水果、植物、种薯），以及在另一链条中的兽医产品。一票货是否需检，来自商品编码、原产国和TARIC中的措施。摩洛哥辣椒与日本机器是不同卷宗。 CLIENT PD覆盖植物一侧，面向NVWA和KCB。两者相邻，做大体相同的工作，眼镜不同：植物健康对品质。兽医一侧走TRACES-NT和CHED，不走CLIENT PD。不要在卷宗里把这两条链搞混。 按商品行检查义务，不要按集装箱。混装货中有需检行和免检行，需检部分要预申报。因为大部分免检就假定整箱免检，是IMA卡住的典型原因。
预申报必须何时发出？
抵达之前。检验机构需要通知来决定是否查验并安排检验员。只在ATA才发出的预申报不留空间。鲜货上这个空间就是货架期。晚一天检验就是货架少一天。 用ETA选择时点。太早，货物数据还会变（件数、重量、箱号）。太晚，代码2落到已在码头却没有检验预约的货上。实务窗口在抵达前最后几天，ETA滑动时要更新。 接口本身免费。只有实际执行的检验才会转嫁费用。这是应当预申报、而不是赌免检的理由。错过的预申报花一天。返回代码1的多余预申报只花一条报文。
代码1和代码2怎么处理？
把代码1作为放行代码放入进口申报。IMA可以通过，海关看到检验义务已处理，NVWA或KCB不必看货即可放行。把回执保存在卷宗。事后询问时那是已做预申报的证明。 代码2表示将有检验。自动流程停止。有人安排检验员，货物保持可查，检验后报文回来。只有那时IMA才能最终放行。海关放行等检验员，不是反过来。 实物检验持续到当天结束或下一个工作日，不是到分钟。代码2时立刻通知委托人。鲜货上这是可售货物与赶不上链条的货物之间的差别。信息是查验，不是不合格。不合格是检验的可能结果，不是代码本身。
预申报如何挂在进口申报上？
CLIENT PD的放行代码是IMA上的一个数据。没有该数据，商品编码上就缺一份强制单证或一项强制措施。DMS扣住申报，或海关扣住放行。等在该IMA上的T1于是也继续开着。 按正确顺序提交预申报和IMA。先检验申报，再带代码的进口申报。代码未到就发出的IMA必须稍后补充，或招来查验。进口时已知放行代码，IMA可以立刻跟随。没有代码它就停住。 TRACES和CHED是兽医对应物，不是同一通知。两种都需要的货有两份预申报。CHED代码同样属于IMA。一次绿色检验不会取消另一次。
预申报常出什么错？
提交过晚是第一个错误。船到了，卡车就绪，CLIENT PD还得跑。此时的代码2是本可计划的一天停滞。按ETA发检验申报，不要按ATA。 货物身份错误是第二个。箱号、封志、件数或植物学名与实物到达不符，会产生对不上的检验或拒绝。NVWA和KCB检验的是现场的货，不是屏幕上本该是的货。 第三个错误是不把代码放入IMA。预申报是绿的，检验员做完了，进口申报缺这个数据。DMS或海关扣住。链条看到两个绿色子流程和一份红色申报。代码是枢纽，不是邮件附件。