Ga naar inhoud

Module

Transit

De transitmodule opent T1, T2 en T2F in NCTS en volgt de zending tot zuivering.

Containervrachtwagen op een natte Europese snelweg.

CSI-Fresh, Fidocs en ICL werken al met SKAI.

FidocsCSI-FreshICLEGS

Mogelijkheden

Transit

Drie stappen. Van documenten tot een dossier dat de Douane accepteert.

Wat hij dekt

T1 voor niet-Uniegoederen onder schorsing, T2 voor Uniegoederen die het douanegebied verlaten en weer binnenkomen, T2F voor fiscale gebieden. Live is Nederland, België, het Verenigd Koninkrijk en Ierland.

  • T1 voor niet-Uniegoederen onder schorsing
  • T2 en T2F voor Uniegoederen en fiscale gebieden
  • Live in Nederland, België, het Verenigd Koninkrijk en Ierland
Schema van een transitzending van kantoor van vertrek via een kantoor van doorgang naar het kantoor van bestemming, met een terugmelding naar vertrek.

Hoe het werkt

SKAI stelt de aangifte op uit de documenten en stuurt hem naar het kantoor van vertrek. Na het MRN volgt de zending tot aankomst en losresultaten. Zuivering sluit de regeling en geeft de zekerheid weer vrij.

  • Aangifte opstellen uit de documenten
  • Naar het kantoor van vertrek, MRN volgt
  • Zuivering sluit de regeling en geeft de zekerheid vrij
Interfaceweergave met een lijst openstaande transitzendingen op volgorde van risico en een balk die de bezette zekerheidsruimte toont.

Openstaande bewegingen

Een transitdossier is pas klaar als de zuivering binnen is. SKAI toont welke bewegingen openstaan, op termijn en risico, zodat je niet pas merkt dat er iets openstaat als de nasporing binnenkomt.

  • Een transitdossier is pas klaar na zuivering
  • Open bewegingen op termijn en risico
  • Niet pas merken als de nasporing binnenkomt
  1. 1Een transitdossier is pas klaar na zuivering
  2. 2Open bewegingen op termijn en risico
  3. 3Niet pas merken als de nasporing binnenkomt

Veelgestelde vragen

Wat is NCTS?
NCTS is het Europese systeem waarin aangiften voor douanevervoer worden ingediend, gevolgd en gezuiverd. Het kantoor van vertrek en het kantoor van bestemming wisselen daarin berichten uit over vrijgave, aankomst en lossing. Elke lidstaat heeft een eigen aansluiting, maar de zending reist onder hetzelfde MRN.
Wat betekent het zuiveren van een transitaangifte?
Zuiveren betekent dat het kantoor van vertrek de regeling afsluit nadat het kantoor van bestemming de aankomst en de losresultaten heeft teruggemeld. Pas dan komt de gereserveerde zekerheid weer vrij. Tot dat moment blijft de houder van de regeling aansprakelijk voor de mogelijke douaneschuld.
Wat is een nasporingsprocedure bij douanevervoer?
Een nasporingsprocedure start als de aankomstmelding uitblijft na de termijn die het kantoor van vertrek heeft gesteld. Je moet dan aantonen waar de goederen zijn gebleven, bijvoorbeeld met een afgetekend document van de douane van bestemming of met de administratie van een toegelaten geadresseerde. Zonder dat bewijs volgt een douaneschuld.
Hoeveel zekerheid heb je nodig voor douanevervoer?
Genoeg om alle bewegingen te dekken die tegelijk openstaan, niet om een enkele zending te dekken. Bij een doorlopende zekerheid wordt daarvoor een referentiebedrag vastgesteld op basis van het gemiddelde openstaande risico. Blijven zendingen ongezuiverd, dan blijft dat bedrag bezet en weigert NCTS nieuwe aangiften.
Wat is een toegelaten afzender en wat is een toegelaten geadresseerde?
Een toegelaten afzender mag douanevervoer op de eigen locatie openen zonder de goederen bij een douanekantoor aan te brengen, een toegelaten geadresseerde mag ze op de eigen locatie ontvangen en melden. Beide vergunningen schelen een rit en een wachttijd per zending. Ze vragen wel een administratie die een controle doorstaat.
Kan SKAI T1- en T2-aangiften indienen bij de douane?
Ja. SKAI dient rechtstreeks in bij NCTS voor T1, T2 en T2F, zonder tussenliggende software. De aangiftegegevens komen uit de documenten die SKAI heeft gelezen, en de statusberichten uit NCTS komen terug in hetzelfde dossier.

We laten zien hoe een T1 in SKAI openblijft tot de zuivering binnen is.

Demo inplannen